Оплата праці водія під час ремонту автотранспортного засобу залежить від того, як проводиться ремонт і чи оформлюються трудові відносини з водієм на час такого ремонту, зазначає buhgalter.com.ua

Ситуації можуть бути такими:

• роботи з ремонту виконує безпосередньо водій автотранспортного засобу у свій робочий час (якщо у штаті установи відсутні робітники-ремонтники або ці посади вакантні);
• роботи з ремонту виконують штатні або сторонні спеціалісти з ремонту автомобілів.

Як правило, роботи з ремонту виконують штатні або сторонні спеціалісти з ремонту автомобілів. У цьому разі наказом керівника водію автотранспортного засобу, що ремонтується, оформлюють простій не з вини працівника (водій повинен попередити власника або уповноважений ним орган чи бригадира, майстра, інших посадових осіб про початок простою) згідно зі ст. 113 КЗпП.

Простій — це призупинення роботи, викликане відсутністю організаційних або технічних умов, необхідних для виконання роботи, невідворотною силою або іншими обставинами. Відповідно до ст. 113 КЗпП час простою оплачується з розрахунку не нижче від 2/3 тарифної ставки встановленого працівникові розряду (окладу). При цьому надбавки за класність та доплата за ненормований робочий день у цей період не нараховуються. Згідно з наказом Держкомстату «Про затвердження типових форм первинної облікової документації зі статистики праці» від 05.12.2008 р. № 489 у табелі обліку робочого часу за час простою проставляється буква «П» (або цифра 23).

Слід зазначити, що на цей час водіям на їх прохання може бути надана щорічна відпустка або відпустка без збереження зарплати. Однак відправляти працівників примусово у відпустку без збереження зарплати заборонено.

Світлана Замазій шеф-редактор порталу buhgalter.com.ua